Например: подъемник или станок
Версия для печати
Перейти в корзину
Как стать дилером
Обратная связь
Станок Comec TD 302 для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля.
Станок для наклепки тормозных накладок на тормозные колодки
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока. Максимальная длина деталей 815 мм, ширина 310 мм, высота 190-430 мм.
Станок для проточки тормозных дисков и барабанов легковых автомобилей со снятием с автомобиля.
Станок для проверки герметичности головок и блоков цилиндров
Станок TR 505 предназначен для ремонта дисков и барабанов легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков
Станок для проточки тормозных дисков грузовых автомобилей без снятия с автомобиля.
Станок для проточки тормозных дисков и барабанов со снятием с автомобиля. Диаметр растачиваемого диска 0-680 мм, барабана 150-980 мм.
Станок предназначен для восстановления качества поверхности тормозных дисков, барабанов и маховиков легковых, коммерческих автомобилей и автобусов со снятием с автомобиля
Станок для обточки (с целью подгонки под тормозной барабан) новых тормозных колодок, установленных на грузовик.
Станок для шлифовки тормозных колодок от 290 мм до 440 мм
Универсальный станок для рассверливания цилиндров. Диаметр 30-170 мм.
Станок для рассверливания цилиндров. Диаметр 30-120 мм.
Cтанок для расточки цилиндров легковых и грузовых автомобилей. Диаметр 30-170 мм
Установка для снятия и установки шкворней грузовых автомобилей, усилие 65 т, расстояние между шпильками 215 мм
Установка для снятия и установки шкворней грузовых автомобилей, усилие 65 т, расстояние между шпильками 275 мм
Cтанция для работы с головками цилиндра позволяет проводить весь вид операций на головки цилиндра как разборка, повторная сборка, контроль и проверка работоспасобности.
Станок для восстановительной проточки постелей распредвалов и коленвалов в блоках цилиндров и головках блоков легковых и коммерческих автомобилей.
Станок, предназначенный для хонингования двигателей мотоциклов, легковых автомобилей, а также любых других двигателей с подходящими спецификациями.
Станок универсальный для проточки головок блоков, блоков, тормозных дисков и барабанов.
Станок для подгонки и центрирования накладок на тормозные колодки. Диаметр 160-600 мм. Максимальная рабочая высота 270 мм.
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока. Максимальная длина деталей 980 мм, ширина 320 мм, высота 450 мм.
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока. Максимальная длина деталей 1175 мм, ширина 350 мм, высота 600 (750) мм.
Станок для правки и восстановления колесных дисков, диаметр 13" - 24"
Станок для правки и восстановления колесных дисков, диаметр до 24".
Станок для восстановления поверхности маховиков и корзин сцепления. Максимальный диаметр 510 мм. Мощность мотора 2,2 кВт.
Станок для восстановления поверхности маховиков и корзин сцепления индустриальных и пассажирских транспортных средств. Поворотный стол диаметром 450 мм.
Станок для безцентровой шлифовки клапанов
Станок SPN 800 предназначен для восстановления таких деталей двигателя автомобиля как: впускные и выпускные коллекторы, головки цилиндра, крышки, поддоны и любые зоны прилегания прокладок.
Станок для проточки тормозных дисков и барабанов со снятием с автомобиля. Максимальный диаметр растачиваемого диска 700 мм, барабана 1000 мм. Оснащен вариатором вращения шпинделя.
Станок для проточки барабанов легковых автомобилей и легких грузовиков со снятием или без снятия (небходимы TD330 и TD302) с автомобиля.