Главная / Полный каталог / Станки специальные / Проточка дисков и барабанов

Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия Comec (Италия) арт. TD302.MNF

349 411 
Только в августе
бесплатная доставка!
Арт: TD302.MNF
Бренд: Comec (Италия)

Станок Comec TD 302+TD332M для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля.

Сравнить
Доставка


Оплата
    Гарантия 12 мес.

Закажите по телефону

+7 (495) 545-44-68

Описание

Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить. Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности. С этой задачей легко справится станок для проточки тормозных дисков TD302 известной итальянской фирмы COMEC – лидера в области создания специальных станков для автомастерских. Конструкция станка спроектирована таким образом, что для качественной обработки поверхности диска не требуется его демонтаж с автомобиля. Данный метод применяется тех случаях, когда операция снятия и установки диска связана со значительными временными затратами. Благодаря системе фиксации станка в штатных креплениях суппорта достигается идеальное выравнивание относительно диска и обеспечивается высочайшая точность обработки поверхности. Для фиксации станка в штатных креплениях суппорта некоторых марок автомобилей необходимо применять опциональные монтажные комплекты или адаптеры, список которых указан ниже. Оснащение двумя независимыми и регулируемыми резцами обеспечивает параллельную обработку поверхности диска с двух сторон.

 

Станок TD302 состоит из 2-х основных частей: токарного и приводного модуля. Приводной модуль служит для вращения ступицы, в то время, как токарный модуль остается неподвижным.

 

Метод работы со станком:

  1. Поднять автомобиль на высоту около 1.5 м от пола.
  2. Снять колеса.
  3. Демонтировать тормозной суппорт, не отсоединяя тормозные шланги.
  4. На место суппорта при помощи стандартного (или опционального) монтажного комплекта установить токарный модуль, с двумя резцами, параллельно перемещающимися вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).
  5. На ступице автомобиля закрепить специальную скобу при помощи штатного колесного болта в одном из отверстий для крепления колеса.
  6. Подкатить приводной модуль, соединяющийся со ступицей через скобу.
  7. Перед началом работы необходимо настроить глубину проточки поверхностей диска.
  8. При включении питания приводного модуля, ступица автомобиля вместе с тормозным диском приводится в движение, резцы токарного модуля перемещаются вдоль диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности.

Станок может работать, как в режиме автоматической подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.

 

Конструктивные и функциональные особенности станка TD302.MNF:

 

  • Автоматическая и ручная подача резцов в двух направлениях. Переключение режимов осуществляется кнопкой.
  • Рабочий ход резцов 90 мм.
  • Толщина обслуживаемых дисков от 5 до 40 мм. Предварительная настройка глубины проточки производится регулировочным колесами.
  • Скорость подачи резцов 15 мм/мин. Ограничитель хода автоматической подачи защищает станок и диск от повреждения.
  • Напряжение двигателя подачи 12 В
  • Скорость вращения диска 95 об/мин
  • Мощность двигателя приводного модуля 0,5 л.с. (0,37 кВт)
  • Глубина проточки – 0.1 мм (за один оборот рукоятки)

 

Комплектация станка:

 

  • Токарный модуль
  • Приводной модуль с однофазным электродвигателем 220В. Для заказа доступен станок с трехфазным электродвигателем (380В) приводного модуля – TD302.TRI
  • Скобы крепления к ступице (стандартная и удлиненная)
  • Комплект зажимов
  • Держатель резца правый UT0328
  • Держатель резца левый UT0329
  • Ящик для хранения
  • Ограничитель хода автоматической подачи
  • Соединительный кабель для подключения токарного модуля к приводному
  • Гаечный ключ
  • Инструкция

 

Список монтажных комплектов и адаптеров для использования станка на определенных марках автомобилей:

 

  • TR3512 - Монтажный комплект для VW (Golf 1-2/Polo)
  • TR3514 - Монтажный комплект для Jeep Grand Cherokee
  • TR3515 - Монтажный комплект для Ford Focus
  • TR3516 - Монтажный комплект для Mazda 6
  • TR3517 - Комплект адаптеров для Lexus GS300-430
  • TR3518 - Комплект адаптеров для Iveco Daily
  • TR3519 - Комплект адаптеров для Lexus LS430
  • TR3520 - Комплект адаптеров для Porsche
  • TR3521 - Комплект адаптеров для Mitsubishi - Toyota

Технические характеристики

Упак. размеры830/600/630 Д/Ш/В, мм
Вес брутто74 кг.
Кол-во мест1 шт.
КатегорияПроточка дисков и барабанов
Мощность0,37 кВт
Сеть220 В
Типдля дисков и барабанов
Подача резцов0,15 мм/об
Рабочий ход резцов90 мм.
Скорость вращения95 об/мин
Толщина диска до5-40 мм.

Видео

Файлы

Опции и аксессуары

Держатель резца правый

Арт: UT0328


Держатель резца левый

Арт: UT0329


Установочный набор для Jeep Grand Cherokee

Арт: TR3514


Установочный набор для Ford Focus

Арт: TR3515


Установочный набор для MERSEDES

Арт: 935099110


Резцы, набор 10 шт.

Арт: UT2829


Установочный набор для VW (Golf 1-2/Polo)

Арт: TR3512


Установочный набор для Mazda 6

Арт: TR3516


Набор адаптеров для Lexus GS300-430

Арт: TR3517


Набор адаптеров для Iveco Daily

Арт: TR3518


Набор адаптеров для Porsche

Арт: TR3520


Набор адаптеров для LexusLS430

Арт: TR3519


Отзывы

Отзывов пока нет.

Оставьте ваш отзыв

Недавно вы смотрели