Станция автоматическая для заправки автомобильных кондиционеров TopAuto арт. RR300

Описание

Трудно себе представить современный автомобиль без системы кондиционирования. Даже бюджетные модели, как правило, оснащаются кондиционерами. Как и любую другую, систему кондиционирования автомобиля необходимо своевременно обслуживать. Особенно важно проверить и, при необходимости, заправить кондиционер перед наступлением летнего периода, чтобы в самый неподходящий момент не остаться без приятной прохлады в салоне в самый пик жары. Выбор установок для обслуживания автомобильной системы кондиционирования невероятно велик, от самых простых с ручным управлением всеми этапами, до современных полуавтоматических и автоматических. При выборе установки также следует обратить внимание, с каким типом фреона она работает. Использование несовместимого типа фреона может привести к серьезной поломке.

Итальянский производитель оборудования для диагностики и обслуживания различных систем автомобилей – компания TOP-AUTO разработала широкую линейку установок для обслуживания системы кондиционирования. В основе всех установок лежат передовые технологии в области диагностики и заправки автомобильных кондиционеров. Постоянные исследования и внедрение новейших разработок позволяют создавать современные, шагающие в ногу со временем установки. С 2016 года все оборудование TOP-AUTO сертифицировано по стандарту TUV Hessen.

Автоматическая установка для заправки кондиционеров RR300 была создана специально для удовлетворения спроса любой станции технического обслуживания автомобилей в качественном оборудовании по обслуживанию систем кондиционирования. Современный дизайн металлического корпуса в сочетании с функциональной внутренней начинкой. Встроенная база данных легковых автомобилей позволяет начать работу сразу, без необходимости устанавливать обновления. Вся информация отображается на высококонтрастном буквенно-цифровом ЖК дисплее с подсветкой. Удобная панель управления с пятикнопочной клавиатурой имеет интуитивно понятный интерфейс и делает работу оператора простой и понятной. Возможность оснащения установки дополнительными опциями расширяет ее функционал и позволяет проводить дополнительные операции.

Принцип работы установки в автоматическом режиме:

Установка подключается шлангами к специальным разъемам системы кондиционирования автомобиля. С помощью встроенной базы данных выбирается марка и модель автомобиля и нажимается кнопка «Старт» на установке. Включается компрессор установки и откачивает остатки фреона вместе с маслом. Отделение фреона от масла производится через встроенный в установку сепаратор, а очистка от примесей – через фильтр. Использованное масло сливается в отдельную емкость для дальнейшей утилизации, а очищенный фреон попадает во внутреннюю емкость установки. После процедуры откачки, при помощи вакуумного насоса производится вакуумирование системы для проверки на наличие утечек и, в случае их отсутствия, дальнейшей заправки необходимого количества фреона и свежего масла PAG46 или PAG100 для компрессора кондиционера, соответствующее требованиям производителя. При необходимости, в масло может быть добавлена УФ-жидкость для проверки на микроутечки.

Функциональные и конструктивные особенности установки:

• Каждая установка протестирована на заводе-производителе. Результат проверки подтверждается вложенным в комплект листком контроля (см. фото)
• Автоматическая откачка и заправка фреона
• Тест вакуумирования
• Настройка времени вакуумирования
• Ручной тест давления
• Впрыск масла (в том числе с добавленной УФ-жидкостью) по таймеру
• Встроенная русифицированная база данных легковых автомобилей
• Обновление базы данных заменой чипа EEPROM (приобретается отдельно)
• Буквенно-цифровой жидкокристаллический дисплей, освещенный с обратной стороны
• Русифицированное меню (транслитерация)
• Отображение даты и времени
• Статистика о количестве хладагента (откачанного и заправленного)
• Сброс неконденсированных газов: автоматически + вручную
• Весы установки заранее откалиброваны на заводе
• Весы блокируются для возможности транспортировки без потери калибровки
• Компенсация длины рабочих шлангов
• Удобное и простое использование благодаря действию 5 рабочих кнопок
• Манометры высокого и низкого давления 1 класс точности
• Манометр давления во внутреннем баллоне
• Звуковые сигналы тревоги в случае минимального и максимального уровня заполнения внутренней рабочей емкости
• Контроль утечек с звуковым предупреждением
• Автоматическая внутренняя промывка установки
• Программируемая дозаправка внутренней емкости
• Специальный отсек на обратной стороне установки для хранения шлангов и принадлежностей
• Крепкий металлический корпус обеспечивает долгий срок эксплуатации при неизменном внешнем виде
• Два больших и два маленьких поворотных колеса с тормозом для удобного перемещения
• Сертифицирована по высочайшему немецкому стандарту TUV
• Встроенные предварительные фильтры сетчатого типа (см. фото) для предотвращения попадания грязи извне

Возможности оснащения установки дополнительными опциями:

• Установка принтера RRPRINT в любое время (инструкция по подключению размещена в разделе «Файлы»)
• Установка системы подогрева внутреннего баллона с фреоном RRHB400 (легко подключаемая опция)
• Переоборудование установки для работы с фреоном 1234yf (с помощью опционального комплекта HFO1234YF)
• Подключение к прибору RR10002180 для контроля утечек под давлением с помощью N2-H2
• Подключение к прибору RR1000960 или RR10001390 для промывки системы кондиционирования автомобиля